24/04/2023 | Leestijd: 4 minuten

De Nederlandse Arbeidsinspectie constateerde begin maart in totaal 250 overtredingen op 140 verschillende bouwplaatsen. In meer dan de helft van de gevallen was de situatie zo gevaarlijk dat de werkzaamheden direct zijn stilgelegd. Veiligheid staat met stip op nummer één bij alles wat we doen vanuit Haldu. En die aanpak loont zich. Want na de inspecties door heel Nederland bleef een telefoontje naar Haldu Groep van de Arbeidsinspectie uit. Onszelf hiervoor op de borst slaan is niet onze stijl. Wel geven we graag een compliment aan al onze harde werkers die in weer en wind op bouwplaatsen door heel Nederland alle veiligheidsregels netjes in acht nemen.

Uitspraak Raad van State: oude wijn in nieuwe zakken
Voor elk bouwproject dat stikstof oplevert moeten de stikstofgevolgen tot op een afstand van 25 kilometer berekend worden. Het kabinet stelde deze afstand in 2021 vast. Maar de discussie bleef, vooral of de afstand wel groot genoeg is voor een compleet zicht op de gevolgen van stikstofneerslag. De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State oordeelde begin april dat deze zogenoemde rekenafstand van 25 kilometer bij individuele projecten aanvaardbaar is. Veel mensen zijn enthousiast over deze uitspraak, maar zelf denk ik dat er niet zoveel verandert. Waarom? Er zijn veel te weinig erkende professionals die dit soort rekenwerk voor stikstofonderzoek kunnen uitvoeren.

Specifiek rekenwerk verlangt véél meer specialisten
De overheid zet deze stikstofprofessionals als eerste in op projecten die voor wat betreft stikstof snel te berekenen en akkoord te bevinden zijn. Maar heel veel bouwprojecten zijn niet zo eenvoudig te berekenen. Vaak bevinden deze projecten zich in gebieden waarin diepgaand rekenwerk is vereist. En ook als je binnen de 25 kilometer mag bouwen, dan moet je dat uiteraard elders zien te salderen. Voor dit specifieke rekenwerk hebben we eenvoudigweg niet de vereiste aantallen specialisten. Dus, wat schieten we op met de recente uitspraak van de Raad van State? In mijn ogen is dit oude wijn in nieuwe zakken.

Architecten: goede graadmeter van stikstofsituatie Natuurlijk houden alle partijen in de bouwkolom scherp in de gaten wat er gebeurt op het vlak van stikstof. Of liever gezegd: wat er vaak níet gebeurt op dit lastige dossier. Cobouw heeft gelijk als zij schrijft dat architecten een goede graadmeter zijn van de situatie. Gaat het nu slechter met hen? Dan sijpelt die tegenslag na ongeveer een jaar of langer door in de krimpende orderportefeuilles van bouwbedrijven. Het slechte nieuws is dat architecten die tegenwind inderdaad
nu al voelen. In feite is deze beroepsgroep de bekende kanarie in de kolenmijn. Kortom, we lopen allemaal achter in de bouwopgave en die loopt alleen nog maar op. Ik durf te voorspellen dat er in 2023 slechts 60.000 tot 65.000 woningen gebouwd zullen worden. Want de handrem staat er zwaar op. Hiervoor wijs ik naar de regering die ons niet toelaat om de opgebouwde en inmiddels onaanvaardbare achterstanden weg te werken. Daarom zeg ik: het werk ís er, nu de wetgeving nog!

Marktmechanismes trekken zich nergens iets van aan
Bij Haldu Groep zien we recent het werk aanzwellen. Zo vroeg een grote partij aan Haldu Groep om de schouders te zetten onder een megaproject waarbij 7.500 woningen gebouwd moeten worden. Uiteraard pakken we dit aan! Iedere vakman die we voor Haldu Groep weten te winnen? Die kunnen we 100% werkgarantie bieden. Ook zien we dat concullega’s weer naar het neusje van de zalm onder onze vakmensen aan het vissen zijn. Een omslagpunt dat aangeeft dat de omstandigheden in de markt zich voortdurend kunnen wijzigen ondanks de impasse door de stikstofcrisis. Apart om te zien dat de bekende marktmechanismes in de uitzendbranche, zoals hollen of stilstaan, gewoon doorgaan ondanks al het gedraal van de
overheid.

Verwachte daling orderportefeuilles
Wel ben ik zo eerlijk om in te zien dat uiteindelijk, als de politiek niets besluit op het stikstofdossier, de leegloop ook in onze orderportefeuilles zal kruipen. Want wat we nú bouwen is allemaal gebaseerd op eerder afgegeven vergunningen. Ook ben ik ervan overtuigd dat de eenmaal gestegen kosten voor bouwmaterialen niet zo snel meer zullen dalen. Hogere prijzen moeten we wellicht voor langere tijd accepteren als een feit.

Kan Den Haag niet snel de spijker op de kop slaan?
Als ik naar het buitenland kijk, heb ik respect voor België. Soms doen we wat lacherig over onze Zuiderburen, maar in alle rust en stilte timmerden zij een perfect werkend stikstofplan in elkaar. Iedereen weet waar hij of zij aan toe is. Waarom kunnen ze in Den Haag niet een keer de stikstofspijker op de kop slaan? Ik kom graag de hamer en spijkers persoonlijk brengen!

Danny van Hal